Nu har fem av nio deltävlingar körts i Grupp E Cupen, vi har haft tre stycken olika totalsegrare, Hälsingerallyt tog B-föraren Mattias Engvall, Skutskärs MS hem men i Dan Anderssons Minne fick han se sig slagen av A-föraren Martin Eliasson, Skutskärs MS som tog hem totalen, tvåa blev C-föraren Mattias Ledin, MK Kopparberg. Därefter övergick deltävlingarna till grus, där den vassaste hittills har varit C-föraren Mattias Ledin som plockat totalsegrar i de tre senaste deltävlingarna – Nybro, Hällefors och Flen. Ska han ta ytterligare en i Skillingaryd? Eller får han se sig slagen av Skutskärs Mattias Engvall?
I Flen och Violsprinten skiljde det fem tiondelar mellan Mattias Ledin, MK Kopparberg och Mattias Engvall, Skutskärs MS inför den sista och avgörande sträckan, där Ledin drabbades av problem.
I Flen och Violsprinten skiljde det fem tiondelar mellan Mattias Ledin, MK Kopparberg och Mattias Engvall, Skutskärs MS inför den sista och avgörande sträckan, där Ledin drabbades av problem.
Vad var det som hände?
”Det var något kändes konstigt efter halva SS2 i framvagnen, inget som påverka körningen just då men kände att något inte stämde. I väntan på sista sträckan så kolla vi de vi kunde i framvagnen men hittade inge. Det var inget glappt eller nått men efter ca 800m in på sträckan sprack styrväxeln och all olja rann ut så blev att åka resten av sträckan utan servo..” Berättar Mattias Ledin
Trodde du det var kört när du kände att du inte hade någon servo eller kunde du åka på i samma tempo som tidigare?
”Ja vi trodde det var kört, jag kunde inte alls köra som jag ville när jag inte hade servon, men blev samtidigt arg och tänkte "typiskt" så jag tog i väldigt mycke och tydligen funkade de, vilket vi är väldigt glada för!”
Hur känns det att leta totalen med 7 poäng efter fem deltävlingar och även leda din klass? Trodde du det när du beslutade dig för att åka Grupp E Cupen i vintras?
”Att leda totalen känns hur bra som helst!! Att ha tagit 3 raka segrar nu i cupen är overkligt! Även bland c-förarna har de gått helt kanon! Har segrat i alla deltävlingar hittills.
Målet var satt på att vinna C (att jag hittills vunnit alla deltävlingar trodde jag inte!) och målet på totalen är topp 3 men än är de långt kvar.
Kommer du åka resterande deltävlingar? Har du satt några mål för dessa?
”Jag kommer åka resten av tävlingarna ja! Vi sa redan i vintras att skulle vi satsa på cupen så skulle vi göra de fullt ut och åka alla.
Målen kommer vara den samma som för hela cupen, satsa på seger i C och pallen totalt! Vi är väldigt nya på notat är bara i inlärningsstadiet på det så vi jagar erfarenhet på notade tävlingar också.”
Vad fick dig/er att bygga just en SAAB 9000 i Grupp E och satsa på Grupp E Cupen?
”Mycket av att åka Saab 9000 har att göra med att gå emot strömmen, man ska vara egen inte ha som alla andra har. Plus att de är kul när alla tycker de är roligt att man ska åka en så stor tung sak ute i skogen! Sen har vi hållit på med Saab inom familjen sen ja tidigt -70 tal om man ser till mina föräldrar. Grupp E Cupen satsar vi på pga. konkurrensen! Vill man bli bättre måste man utmana sig själv och de är många som åker Grupp E Cupen, har varit över 70 olika ekipage som åkte någon deltävling och tempot i cupen är skyhögt!”
För de som inte vet vem du är, berätta lite om dig själv, har du hållit på med någon annan motorsport tidigare? Hur kom du in på rally utifrån det?
”Mattias Ledin vet nog de flesta. Skrattar Mattias.
Jag bor i Hällefors och jobbar här sen några år tillbaka, kommer från Kopparberg från början.
Fritid de har man knappt när man håller på med motorsport, jag har kört 12 tävlingar i år både rally och folkrace så min fritid går åt att vara på tävling eller i garaget.
Motorsport bakgrund: Fick en gokart när jag va 12 som jag åkte väldigt mycke med, dock inte tävlingar utan träna mest. Men det året jag fyllde 15 (2003) så börja jag med folkrace, vann faktist min första tävling jag körde! (Stolt)
Året efter (2004) började jag åka rallycross, JSM året slutade med silver. Åkte rallycross i 5 år, tog 3 silver och avslutade 2008 med ett SM-Guld. Men efter de så blev de mest folkrace då de va för dyrt att gå upp en klass i rallycrossen. Men kände hela tiden att jag ville något mer så vintern 2011/2012 så bestämde vi oss för att bygga en Opel Kadett GSI till Grupp H! På så sätt kom jag in på rally. Men sen efter några tävlingar så ville vi ha en konkurrenskraftig bil, plånboken tillät inte att göra kadetten de så då börja vi med Grupp E!”
Vem ser du som ditt största motstånd i cupen?
Mina största motstånd i totalen i cupen är Engvall och Eliasson om han kommer fortsätta nu! Men de är många fler som åker fort inviduellt på tävlingar (Samuelsson, Albinsson, Axelsson ja listan går att göra lång!)
”Det var något kändes konstigt efter halva SS2 i framvagnen, inget som påverka körningen just då men kände att något inte stämde. I väntan på sista sträckan så kolla vi de vi kunde i framvagnen men hittade inge. Det var inget glappt eller nått men efter ca 800m in på sträckan sprack styrväxeln och all olja rann ut så blev att åka resten av sträckan utan servo..” Berättar Mattias Ledin
Trodde du det var kört när du kände att du inte hade någon servo eller kunde du åka på i samma tempo som tidigare?
”Ja vi trodde det var kört, jag kunde inte alls köra som jag ville när jag inte hade servon, men blev samtidigt arg och tänkte "typiskt" så jag tog i väldigt mycke och tydligen funkade de, vilket vi är väldigt glada för!”
Hur känns det att leta totalen med 7 poäng efter fem deltävlingar och även leda din klass? Trodde du det när du beslutade dig för att åka Grupp E Cupen i vintras?
”Att leda totalen känns hur bra som helst!! Att ha tagit 3 raka segrar nu i cupen är overkligt! Även bland c-förarna har de gått helt kanon! Har segrat i alla deltävlingar hittills.
Målet var satt på att vinna C (att jag hittills vunnit alla deltävlingar trodde jag inte!) och målet på totalen är topp 3 men än är de långt kvar.
Kommer du åka resterande deltävlingar? Har du satt några mål för dessa?
”Jag kommer åka resten av tävlingarna ja! Vi sa redan i vintras att skulle vi satsa på cupen så skulle vi göra de fullt ut och åka alla.
Målen kommer vara den samma som för hela cupen, satsa på seger i C och pallen totalt! Vi är väldigt nya på notat är bara i inlärningsstadiet på det så vi jagar erfarenhet på notade tävlingar också.”
Vad fick dig/er att bygga just en SAAB 9000 i Grupp E och satsa på Grupp E Cupen?
”Mycket av att åka Saab 9000 har att göra med att gå emot strömmen, man ska vara egen inte ha som alla andra har. Plus att de är kul när alla tycker de är roligt att man ska åka en så stor tung sak ute i skogen! Sen har vi hållit på med Saab inom familjen sen ja tidigt -70 tal om man ser till mina föräldrar. Grupp E Cupen satsar vi på pga. konkurrensen! Vill man bli bättre måste man utmana sig själv och de är många som åker Grupp E Cupen, har varit över 70 olika ekipage som åkte någon deltävling och tempot i cupen är skyhögt!”
För de som inte vet vem du är, berätta lite om dig själv, har du hållit på med någon annan motorsport tidigare? Hur kom du in på rally utifrån det?
”Mattias Ledin vet nog de flesta. Skrattar Mattias.
Jag bor i Hällefors och jobbar här sen några år tillbaka, kommer från Kopparberg från början.
Fritid de har man knappt när man håller på med motorsport, jag har kört 12 tävlingar i år både rally och folkrace så min fritid går åt att vara på tävling eller i garaget.
Motorsport bakgrund: Fick en gokart när jag va 12 som jag åkte väldigt mycke med, dock inte tävlingar utan träna mest. Men det året jag fyllde 15 (2003) så börja jag med folkrace, vann faktist min första tävling jag körde! (Stolt)
Året efter (2004) började jag åka rallycross, JSM året slutade med silver. Åkte rallycross i 5 år, tog 3 silver och avslutade 2008 med ett SM-Guld. Men efter de så blev de mest folkrace då de va för dyrt att gå upp en klass i rallycrossen. Men kände hela tiden att jag ville något mer så vintern 2011/2012 så bestämde vi oss för att bygga en Opel Kadett GSI till Grupp H! På så sätt kom jag in på rally. Men sen efter några tävlingar så ville vi ha en konkurrenskraftig bil, plånboken tillät inte att göra kadetten de så då börja vi med Grupp E!”
Vem ser du som ditt största motstånd i cupen?
Mina största motstånd i totalen i cupen är Engvall och Eliasson om han kommer fortsätta nu! Men de är många fler som åker fort inviduellt på tävlingar (Samuelsson, Albinsson, Axelsson ja listan går att göra lång!)
Trotts Ledin’s problem så lyckades han kamma hem segern i klassen och totalen 3,5 sekunder före Mattias Engvall.
Cupens totaltvåa slutade alltså tvåa i Flens tävlingen.
Du ligger just nu 7 poäng efter Ledin i totalen med fyra deltävlingar kvar att köra men du leder din klass, trodde du det när du beslutade dig för att åka Grupp E Cupen i vintras?
Jag har bra meriter från några tidigare år i Grupp E-klassen så, ja jag hade stora förväntningar på mig själv inför året. Men det har gått över förväntan då jag byggde en bil som ingen visste om det gick att vinna med, mycket pengar nedlagd på ren chans men det verkade bli bra denna gång!
Kommer du åka resterande deltävlingar? Har du satt några mål för dessa?
Jag går in för det, även att vinna min klass som B-förare! Men mycket kan hända så det är bara hålla tummarna att bilen håller ihop bra och att jag håller mig på vägen och inte gör skrot...
(Men annars så stjäl jag nog pappas Golf Mk3 och avslutar säsongen haha)
Vad fick dig att bygga just en VW Golf MK4 i Grupp E och satsa på Grupp E Cupen?
Jag har alltid tyckt om Golf, jag började Grupp E i en 1a. Därefter köptes en 2a och det gick bra med den (Jesper Samuelssons nuvarande bil). Sedan satt jag ner och tittade på Youtube och såg att Thobias Svensson la ut filmer med hans Golf 4 och den såg grymt potent ut.
La ut min Seat Ibiza Grupp H och fick Pappas golf 3a i byte sen hittade vi på en bil att bygga på till mig och med goda vänner och ett bra team så stod jag med nybyggd bil ganska precis till första tävlingen i Cupen!
Tror du att ni kommer jaga ifatt Ledin och gå om honom i totalen?
Ledin har hittat ett grymt tempo nu så det känns tufft!
Men allt kan hända, nu börjar allvaret med noter så man vet aldrig om tiderna kan ändras lite bland förarna. Det är så fruktansvärt tight i toppen då tempot är grymt nu, så minsta lilla misstag så vinner man inte totalt den tävlingen, att hålla sig mitt på vägen och inte få punka är ett måste nu!
För dom som inte vet vem du är, berätta lite om dig själv, har du hållit på med någon annan motorsport tidigare? Hur kom du in på just rally?
Kan börja med att min pappa höll på med rally fram tills runt 2001, började jag tävla i Gokart 01-08. Sedan rally i Grupp E Golf 1a och 2a. Suzuki Swift mk1 , Seat Ibiza grupp H och nu tillbaka i Grupp E!
Där mellan har jag även kört några tävlingar i Folkrace i en Golf 1a, Back SM, Upp HillCup och Svealandscupen i en Golf 2 Rallycross 2150. Med bra meriter i alla klasserna.
Utanför Rallyt så bor jag i centrala Gävle med min sambo Anna i en 3a med 2st katter, Jobbar som lastväxlarchaffis hos Gästrike Återvinnare och är gärna med vänner,garaget och dricker gärna en kall öl utomlands på en varm strand.
Vem ser du som ditt största motsånd i cupen?
Ledin i totala då min teamkompis Eliasson verkar stå över cupen en hel del och kommer nog inte kunna vara med om en fight om totalen. Sen börjar herr Albinsson få upp farten bra så jag kan inte slappna av i B. Men det roligaste med nästa tävling i Gislaved är att jag ska få möta Thobias Svensson i lika bil som mig, Ses i rallyskogarna och mig kan ni följa på www.facebook.com/mengvall
Du ligger just nu 7 poäng efter Ledin i totalen med fyra deltävlingar kvar att köra men du leder din klass, trodde du det när du beslutade dig för att åka Grupp E Cupen i vintras?
Jag har bra meriter från några tidigare år i Grupp E-klassen så, ja jag hade stora förväntningar på mig själv inför året. Men det har gått över förväntan då jag byggde en bil som ingen visste om det gick att vinna med, mycket pengar nedlagd på ren chans men det verkade bli bra denna gång!
Kommer du åka resterande deltävlingar? Har du satt några mål för dessa?
Jag går in för det, även att vinna min klass som B-förare! Men mycket kan hända så det är bara hålla tummarna att bilen håller ihop bra och att jag håller mig på vägen och inte gör skrot...
(Men annars så stjäl jag nog pappas Golf Mk3 och avslutar säsongen haha)
Vad fick dig att bygga just en VW Golf MK4 i Grupp E och satsa på Grupp E Cupen?
Jag har alltid tyckt om Golf, jag började Grupp E i en 1a. Därefter köptes en 2a och det gick bra med den (Jesper Samuelssons nuvarande bil). Sedan satt jag ner och tittade på Youtube och såg att Thobias Svensson la ut filmer med hans Golf 4 och den såg grymt potent ut.
La ut min Seat Ibiza Grupp H och fick Pappas golf 3a i byte sen hittade vi på en bil att bygga på till mig och med goda vänner och ett bra team så stod jag med nybyggd bil ganska precis till första tävlingen i Cupen!
Tror du att ni kommer jaga ifatt Ledin och gå om honom i totalen?
Ledin har hittat ett grymt tempo nu så det känns tufft!
Men allt kan hända, nu börjar allvaret med noter så man vet aldrig om tiderna kan ändras lite bland förarna. Det är så fruktansvärt tight i toppen då tempot är grymt nu, så minsta lilla misstag så vinner man inte totalt den tävlingen, att hålla sig mitt på vägen och inte få punka är ett måste nu!
För dom som inte vet vem du är, berätta lite om dig själv, har du hållit på med någon annan motorsport tidigare? Hur kom du in på just rally?
Kan börja med att min pappa höll på med rally fram tills runt 2001, började jag tävla i Gokart 01-08. Sedan rally i Grupp E Golf 1a och 2a. Suzuki Swift mk1 , Seat Ibiza grupp H och nu tillbaka i Grupp E!
Där mellan har jag även kört några tävlingar i Folkrace i en Golf 1a, Back SM, Upp HillCup och Svealandscupen i en Golf 2 Rallycross 2150. Med bra meriter i alla klasserna.
Utanför Rallyt så bor jag i centrala Gävle med min sambo Anna i en 3a med 2st katter, Jobbar som lastväxlarchaffis hos Gästrike Återvinnare och är gärna med vänner,garaget och dricker gärna en kall öl utomlands på en varm strand.
Vem ser du som ditt största motsånd i cupen?
Ledin i totala då min teamkompis Eliasson verkar stå över cupen en hel del och kommer nog inte kunna vara med om en fight om totalen. Sen börjar herr Albinsson få upp farten bra så jag kan inte slappna av i B. Men det roligaste med nästa tävling i Gislaved är att jag ska få möta Thobias Svensson i lika bil som mig, Ses i rallyskogarna och mig kan ni följa på www.facebook.com/mengvall
Sen har vi både trean i totalen och tvåa i B-förarklassen ligger Niklas Albinsson,
Du ligger just nu 18 poäng efter Ledin i totalen och 11 poäng efter Engvall med fyra deltävlingar kvar att köra men du leder din klass, trodde du det när du beslutade dig för att åka Grupp E Cupen i vintras?
Nej de trodde jag verkligen inte att jag skulle ligga så bra till i cupen med tanke på att vi bröt på DAM.
Kommer du åka resterande deltävlingar? Har du satt några mål för dessa?
Jag hade tänkt att åka alla tävlingar som är kvar. Om bilen är någorlunda hel efter tävlingarna. Jag vill ta mej runt i alla tävlingar utan att bryta så får vi se hur långt de räcker.
Vad fick dig att välja just en VW Golf MK2 i Grupp E och satsa på Grupp E Cupen?
Jag hade en Saab 99:a först men ville prova ett annat märke så de vart en golf. Åkte cupen förra året å vart två totalt å vann klassen så ville prova ett år till.
Tror du att ni kommer jaga ifatt Ledin samt Engvall och gå om dom i totalen? Tänker du försöka jaga ifatt Engvall i klassen också?
Vi kommer inte att rå på Ledin eller Engvall så de gäller att försöka att hålla sin plats om de går.
För dom som inte vet vem du är, berätta lite om dig själv, har du hållit på med någon annan motorsport tidigare? Hur kom du in på just rally?
Har åkt ca 170 folkrace tävlingar tidigare åker fortfarande men de är sparsamt med tävlingar. De var min sambo som lura in mej på spåret med rally jag köpte saaben av henne. Sen så är jag uppvuxen i Sågen där svenska rallyt går, så har alltid varit intreserad av rally. sen så första kartläsar tävligen jag gjorde var med kjell å idag är de han som åker med med.
Vem ser du som ditt största motstånd i cupen?
Största motståndet i cupen är Ledin. Sen har jag ett personligt motstånd det är att lita på noterna. ;)
Du ligger just nu 18 poäng efter Ledin i totalen och 11 poäng efter Engvall med fyra deltävlingar kvar att köra men du leder din klass, trodde du det när du beslutade dig för att åka Grupp E Cupen i vintras?
Nej de trodde jag verkligen inte att jag skulle ligga så bra till i cupen med tanke på att vi bröt på DAM.
Kommer du åka resterande deltävlingar? Har du satt några mål för dessa?
Jag hade tänkt att åka alla tävlingar som är kvar. Om bilen är någorlunda hel efter tävlingarna. Jag vill ta mej runt i alla tävlingar utan att bryta så får vi se hur långt de räcker.
Vad fick dig att välja just en VW Golf MK2 i Grupp E och satsa på Grupp E Cupen?
Jag hade en Saab 99:a först men ville prova ett annat märke så de vart en golf. Åkte cupen förra året å vart två totalt å vann klassen så ville prova ett år till.
Tror du att ni kommer jaga ifatt Ledin samt Engvall och gå om dom i totalen? Tänker du försöka jaga ifatt Engvall i klassen också?
Vi kommer inte att rå på Ledin eller Engvall så de gäller att försöka att hålla sin plats om de går.
För dom som inte vet vem du är, berätta lite om dig själv, har du hållit på med någon annan motorsport tidigare? Hur kom du in på just rally?
Har åkt ca 170 folkrace tävlingar tidigare åker fortfarande men de är sparsamt med tävlingar. De var min sambo som lura in mej på spåret med rally jag köpte saaben av henne. Sen så är jag uppvuxen i Sågen där svenska rallyt går, så har alltid varit intreserad av rally. sen så första kartläsar tävligen jag gjorde var med kjell å idag är de han som åker med med.
Vem ser du som ditt största motstånd i cupen?
Största motståndet i cupen är Ledin. Sen har jag ett personligt motstånd det är att lita på noterna. ;)
Fyra i totalen och tvåa ibland C-förarna ligger Erik Brodin,
Du ligger just nu 41 poäng efter Ledin i totalen med fyra deltävlingar kvar att köra och du ligger tvåa i din klass, trodde du det när du beslutade dig för att åka Grupp E Cupen i vintras?
Nej det trodde jag inte, visste inte alls hur jag skulle åka jämfört emot dom andra. Klassar däremot upp mig nu som B Förare så kommer antagligen tappa pallplatsen i C-Cupen.
Kommer du åka resterande deltävlingar? Har du satt några mål för dessa?
Ja det kommer jag göra. Fortsätta åka i mitt tempo och försöka våga lite mer då det kan vara lite feg körning bitvis.
Vad fick dig att välja just en Opel Kadett i Grupp E och satsa på Grupp E Cupen?
Tänkte faktiskt först köra Suzuki, sedan en Golf men då de inte fanns några sådana till salu när vi letade bil så blev de Opeln. Men jag ångrar det inte alls, pappa vare däremot emot det lite först!
Tror du att ni kommer jaga ifatt och plocka några placeringar i totalen eller åtminstone tror du att du kan hålla Joons bakom dig i totalen?
Nej, jag tror inte att jag kommer avancera något i tabellen utan hoppas på att iallafall komma topp 5 i cupen. Hoppas kunna hålla honom bakom mig iallafall.
För dom som inte vet vem du är, berätta lite om dig själv, har du hållit på med någon annan motorsport tidigare? Hur kom du in på just rally?
Heter Erik Brodin, gick ut gymnasiet nu i sommar och jobbar som CNC Operatör. Hållit på med gokart i 10 år allt från 60cc till 125cc. Alltid varit ute på rally sedan liten då pappa har kört så intresset har alltid funnits!
Vem ser du som ditt största motsånd i cupen?
Mattias Ledin!
Du ligger just nu 41 poäng efter Ledin i totalen med fyra deltävlingar kvar att köra och du ligger tvåa i din klass, trodde du det när du beslutade dig för att åka Grupp E Cupen i vintras?
Nej det trodde jag inte, visste inte alls hur jag skulle åka jämfört emot dom andra. Klassar däremot upp mig nu som B Förare så kommer antagligen tappa pallplatsen i C-Cupen.
Kommer du åka resterande deltävlingar? Har du satt några mål för dessa?
Ja det kommer jag göra. Fortsätta åka i mitt tempo och försöka våga lite mer då det kan vara lite feg körning bitvis.
Vad fick dig att välja just en Opel Kadett i Grupp E och satsa på Grupp E Cupen?
Tänkte faktiskt först köra Suzuki, sedan en Golf men då de inte fanns några sådana till salu när vi letade bil så blev de Opeln. Men jag ångrar det inte alls, pappa vare däremot emot det lite först!
Tror du att ni kommer jaga ifatt och plocka några placeringar i totalen eller åtminstone tror du att du kan hålla Joons bakom dig i totalen?
Nej, jag tror inte att jag kommer avancera något i tabellen utan hoppas på att iallafall komma topp 5 i cupen. Hoppas kunna hålla honom bakom mig iallafall.
För dom som inte vet vem du är, berätta lite om dig själv, har du hållit på med någon annan motorsport tidigare? Hur kom du in på just rally?
Heter Erik Brodin, gick ut gymnasiet nu i sommar och jobbar som CNC Operatör. Hållit på med gokart i 10 år allt från 60cc till 125cc. Alltid varit ute på rally sedan liten då pappa har kört så intresset har alltid funnits!
Vem ser du som ditt största motsånd i cupen?
Mattias Ledin!
Nu avslutar vi detta lilla repotage med att önska alla deltagare i årets cup lycka till i nästa deltävling som går 29/6 i Skillingaryd.